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俄烏沖突對跨境電商的利弊分析，附風險應對策略！
隨著俄烏戰爭打響，歐美、日本、加拿大等國家相繼宣傳對俄羅斯進行新的制裁。在2022年這個全球經濟大復蘇的年代，”烏克蘭“戰爭帶來的影響力，不只影響到東歐賣家身上，而是與每一個跨境人息息相關。這篇文章三態小編將從電商角度分析：“俄烏大戰”對我們跨境電商，會帶來哪些影響？
一、俄烏兩國跨境貿易訂單減少或中斷
經濟體量來說，俄羅斯的GDP僅占全球2%，烏克蘭0.2%；但俄烏作為東歐跨境”拓荒“市場來看都是優勢潛力股，讓我們來看以下數據：
俄羅斯是全球電商增速最快的5大市場之一。STATISTA數據，2021年俄羅斯電商規模達到425億美元。買家跨境購物的平均支出是2020年2倍，是2019年3倍，其中中國賣家訂單占93%。
烏克蘭電商增速歐洲第二、東歐第一。疫情爆發后，烏克蘭電商滲透率達到8%，同比疫前增長36%，位居東歐國家增速之首；
以上隨著戰爭爆發將使貿易中斷風險提到最高，俄、烏跨境賣家需要更加注意運輸貨物安全，做好應急預案，以免資金鏈斷裂。
但目前對亞馬遜賣家影響不大，主要對速賣通賣家產生直接影響，因為俄語區是速賣通的主要市場。
二、匯損下跌導致出海商家無價格優勢
根據財聯社2022年3月7日報道“上周歐元兌人民幣匯率自2015年以來首度跌破7關口，成為了國內外匯交易員熱議的話題。”在俄烏沖突的影響下，歐元受到的"拖累"已非常明顯。
隨著俄烏戰爭的持續惡化，許多資本家購買人民幣作為最新避險貨幣，目前人民幣匯率目前已達到了6.32，但這一定程度上削弱出海商家在國外的價格優勢。
人民幣匯率的升值需要賣家時刻做好成本核算管理，掌控利潤。面對虧損虧損率中小賣家可通過鎖匯來規避損失，大賣則是靈活應用外市套期保值、外匯遠期合約、外匯期貨等手段，來規避風險。
三、國際經濟：燃油成本高升，歐美經濟膨脹反成機遇？
這場戰爭帶來最直觀的影響—市場擔憂加劇導致全球燃油成本上漲。
2月24日俄烏開戰當天，布倫特原油一天就漲了8%。
俄烏兩國是全球大宗商品的重要輸出國。俄羅斯是歐盟最大的天然氣和原油供應國，歐盟進口天然氣中約40%、進口原油中約30%來自俄羅斯。
一旦俄烏沖突持續升級，無論是美歐制裁、禁運，還是供應鏈的斷裂，都可能造成全球大面積的能源供應危機，供需不平衡，必然推動油氣、煤炭、糧食、金屬各類大宗商品漲價。
新華社報道烏克蘭危機加劇美國通脹擔憂，美聯儲加息壓力陡增。采訪美國民眾也表示，擔心烏克蘭局勢惡化帶來的能源價格上漲和股市動蕩，會讓她的錢包進一步“縮水”。歐元貶值也預示著歐洲的購買力進一步被削弱，加上戰爭帶來的原材料暴漲導致歐洲人生活成本上升，這勢必會影響歐洲普遍民眾的購買力。
但中國賣家可以適當上架出低貨值產品來保證銷量，匹配目前歐洲民眾的消費成本，對跨境賣家來說也許是新的機遇。危機中找到商機主要是靠賣家靈敏度和觀察力，戰爭帶來的不只是困難，還有新的需求，以及靠滿足需求賺到美元的人。
四、國際航空：燃料、疫情、戰爭”高成本三件套“
國際航空隨著烏克蘭關閉全境領空，歐美多國和俄羅斯互相關閉領空的措施后，再加上全球燃料成本上升使航空運成本價上漲、運力減少、運輸時效增加。造成這以上結果的原因是：
首先烏克蘭位于歐亞大草原的最西端，是亞洲通往歐洲的門戶。從中國出發經過俄羅斯進入烏克蘭抵達歐洲里程和耗時最少，是我國民航首要選通道。另一條“南飛”航路是經中東飛歐洲，但大多航路都要在中東中轉經停并繞行。
2月24日下午，縱橫商旅APP上，烏克蘭上空已形成巨大的“中空地帶”
對航運業來說，飛行繞路效率低、需時間申請航線是其次，全球燃油成本上漲是最重要的影響因素。燃油是航空公司最大的成本支出，2020年多家上市航空公司財報披露的虧損原因之一，就是油價等剛性成本的攀升。因油價上漲再加上繞行耗油耗時，運費上漲似乎是顯而易見的。
但空運發貨完全不受戰爭影響，中國的航空公司執飛中歐航線，依然可以進入俄羅斯和歐盟、英國的領空，因此航班暫時沒有受到影響。如部分歐洲航司（漢莎、法航、荷航）繞飛俄羅斯不同程度上有所延遲。詳情點擊
中美航線也是正常出貨不受影響，其原因是航線上：
①.遠東航線：經哈爾濱出入境，飛越俄羅斯領空
②.北極航線：經內蒙古往北出入境，飛越俄羅斯領空
③.太平洋編組航路：經浦東出入境，不涉飛俄羅斯
如果俄羅斯如對美國航司發起制裁，前兩種航線走向將受到影響，但業內人士認為更改后的航線與原有航線的成本相差不大，時效和運價上對美國賣家較有利。
請廣大賣家知曉，俄烏危機不僅影響東歐局部物流，甚至輻射跨境物流鏈。種種原因之下，三態速遞建議有發貨計劃的賣家請多與您的物流商溝通，做好發貨計劃和備貨規劃。及時關注運輸動態，做好運價或將持續上漲的心里準備。
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歐洲跨境電商
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